Yksityiskohdat
Ohjausyksikkökokoonpano on järjestelmä, joka koostuu kahdesta tai useammasta säätösauvasta, jotka on sijoitettu paisuntasauman kautta laipasta laippaan, jotta putkiston liiallisesta liikkeestä aiheutuvat mahdolliset vahingot laajenemisliitokselle minimoidaan. Säätösauvakokoonpanot asetetaan liitoksen suurimpaan sallittuun laajenemiseen ja / tai supistumiseen ja ne absorboivat paisuntasaumassa muodostuneen staattisen paineen työntövoiman. Tällä tavalla käytettäessä ne ovat ylimääräinen turvallisuustekijä, minimoiden paisuntasauman mahdolliset vauriot ja mahdolliset vauriot laitteille. Ohjausyksiköt suojaavat nivelet riittävästi, mutta käyttäjän tulee olla varma, että putken laipan lujuus on riittävä kestämään kokonaisvoiman.
Ohjausyksiköitä on käytettävä, kun tietyssä rakenteessa ei ole mahdollista tarjota riittäviä ankkureita oikeaan paikkaan. Tällaisissa tapauksissa järjestelmän staattinen painevoima aiheuttaa paisuntasauman jatkamaan säätösauvojen asettamaan rajaan, joka sitten sulje pois mahdollisuus jatkaa liikettä, joka liiaksi pidentäisi niveltä. Huolimatta rajoittavasta vaikutuksesta, joka säätösauvoilla on liitokselle, niitä on käytettävä, kun asianmukaista ankkurointia ei voida suorittaa. Ei voida korostaa liian voimakkaasti, etteivät kumilaajenemisnivelet toiminnonsa perusteella ole suunniteltu ottamaan vastaan työntövoimia ja kaikissa tapauksissa, joissa sellaisia todennäköisesti esiintyy, asianmukainen kiinnitys on välttämätöntä. Jos tätä tosiseikkaa ei oteta huomioon, paisuntasauman ennenaikainen vika on menetetty johtopäätös.
1 |
Pähkinät |
2 |
Pähkinöiden sisällä |
3 |
Kumipesuri |
4 |
Metallilevy |
5 |
Ohjaussauva |
6 |
Ohjauslevy |
7 |
Puristusholkki |
8 |
EJFlange |
9 |
Parittelulaippa |
10 |
Laippapultti ja mutteri |
Ohjausyksiköt |
||||||||
Putken nimelliskoko |
Suurin ohjaustankolevy OD |
Suurin punainen halkaisija |
Suurin ohjauslevyn paksuus |
Järjestelmän suurin testeri ylipaine (testipaine on 1,5 kertaa käyttöpaine) |
||||
Ohjaustankojen lukumäärä suositeltavaa |
||||||||
tuumaa |
2 |
3 |
4 |
6 |
8 |
|||
1 |
8,375 |
1/2 |
7/16 |
949 |
||||
11/4 |
9.75 |
1/2 |
7/16 |
830 |
||||
11/2 |
9,875 |
1/2 |
7/16 |
510 |
||||
2 |
11.25 |
5/8 |
7/16 |
661 |
||||
21/2 |
12.25 |
5/8 |
7/16 |
529 |
||||
3 |
13.25 |
5/8 |
7/16 |
441 |
||||
31/2 |
12,625 |
5/8 |
7/16 |
365 |
547 |
729 |
||
4 |
13.5 |
5/5 |
7/16 |
311 |
467 |
622 |
||
5 |
14,5 |
5/5 |
7/16 |
235 |
353 |
470 |
||
6 |
15,5 |
5/8 |
7/16 |
186 |
278 |
371 |
||
8 |
19,125 |
3/4 |
7/16 |
163 |
244 |
326 |
||
10 |
21,625 |
7/8 |
3/4 |
163 |
244 |
325 |
488 |
|
12 |
24,625 |
1 |
3/4 |
160 |
240 |
320 |
481 |
|
14 |
26,625 |
1 |
3/4 |
112 |
167 |
223 |
335 |
|
16 |
30,125 |
1-1 / 8 |
3/4 |
113 |
170 |
227 |
340 |
453 |
18 |
31,625 |
1-1 / 8 |
3/4 |
94 |
141 |
187 |
181 |
375 |
20 |
34,125 |
1-1 / 8 |
3/4 |
79 |
118 |
158 |
236 |
315 |
22 |
36,125 |
1-1 / 4 |
1 |
85 |
128 |
171 |
256 |
342 |
24 |
38,625 |
1-1 / 4 |
1 |
74 |
110 |
147 |
221 |
294 |
26 |
40,825 |
1-1 / 4 |
1 |
62 |
93 |
124 |
186 |
248 |
28 |
44,125 |
1-3 / 8 |
1.25 |
65 |
98 |
130 |
195 |
261 |
30 |
46,375 |
1-1 / 2 |
1.25 |
70 |
105 |
141 |
211 |
281 |
32 |
49,375 |
1-1 / 2 |
1.25 |
63 |
94 |
125 |
188 |
251 |
34 |
51,375 |
1-5 / 8 |
1,5 |
72 |
107 |
143 |
215 |
286 |
36 |
53,625 |
1-3 / 4 |
1,5 |
69 |
103 |
138 |
207 |
276 |
Enimmäispaine ohjaamattomille ohjausyksiköille |
||
Testi -suunnittelu-ylijännite-käyttö |
||
Nimellisputken koko |
Tyyli |
|
SA, ST, STF, SA, WAF |
DA |
|
1-4" |
175 |
130 |
5-10" |
130 |
130 |
12-14" |
85 |
85 |
16-24" |
40 |
40 |
26-30" |
30 |
30 |
Suositellut sauvayksiköt kokoina: |
|
1 "-8" |
2 sauvaa |
10 "-14" |
3 sauvaa |
16 "-24" |
4 sauvaa |